Таможенный союз.

[Alexmax]

Вчера по новостям слышал что в связи с Таможенным союзам цены на авто могут подорожать до 3 раз, правдивая информация?

[Arirang]

Arirang
Уважаемый вот поэтому у нас то там то тут просто не собрали урожай, то сыро, то грязно, а в тех хозяйствах где работает импортная техника практически все в порядке, им и сырость и грязь особо не помеха, так как техника на порядок выше и поверьте конечно приятно сидеть в салоне импортного комбайна, но если нашим производителям удастся собрать технику по своим характеристикам приближенную к импортной, то салон особо в расчет не пойдет.

Может быть вы и правы, но, к сожалению, урожай нужно не только собирать, но еще и выращивать. А это - ГСМ, удобрения, гирбициды, качественные семена и другое - на все нужны деньги. И благополучие сельхозпроизводителя спотыкается на каждом этапе в цепи технологии возделывания сельхозкультур. Какой брать комбаин - американский или российский - вопрос прежде всего экономической целесообразности. Взяли Джон дир - заплатили больше, а на другое осталось меньше. Вот вы честно скажите, что для вас лучше: работать на Джон дире и получать, к примеру, 20 тыщ в месяц или на Енисее с зарплатой 30 тыщ?  А вопрос стоит именно так, не забывайте, что у наших сельхозпроизводителей нет оборотных средст и каждый новый сельхозсезон они ходят с протянутой рукой, оббивая пороги банков и других кредитных учреждений. И эти конторы нехило на этом зарабатывают, а производители вынуждены тотально экономить на всех своих расходах. Потом попробуйте поставить себя на место руководителя хозяйства и опять же честно скажите себе: вы уверены в квалификации и ответственности тех самых комбайнеров, что они не доведут ваш Джон дир до ручки, после какого-нибудь дня рождения или чей-то свадьбы? Мы ж пьющий народ, и тормозов у нас нет, к сожалению. Мы мало предсказуемы, живем душой, а не рассудком.
А вы не задумывались: почему наши рынки завалены дешовым китайским товаром? Потому что есть спрос на такую продукцию, подавляющее большинство казахстанцев одевает Китай. Станем богаче, если Китай не перевоспитается - не выйдет на качественно новый уровень, уверен, будем отдавать предпочтение Турции, Польше, а потом может и до Парижа доростем. Если бы население могло себе позволить покупать то, что производится в Европейском союзе - возили бы оттуда. Такая же ситуация с сельхозтехникой, сможем поднять урожайность будете вы ездить на любимом Джон дире. А сейчас лучше наладить производство  удобрений, препаратов защиты растений, дать бабки ученым-селикционерам, чтобы они изобретали новые высокоурожайные семена. То есть, сделать все для поднятия отрасли у себя дома. А что касается неубранных полей свое мнение я уже написал на 3 стр.

[trank998]

  Arirang! Очень умные мысли излагаешь.
 Если бы все так мыслили и делали, то мы бы уже давно ездили на своих мерсах и убирали урожай на своих Джон дирах а пока каждый хочет лучшего и ничего не вложивши. Как может выжить город без деревни и деревня без города??? деревня даст сырье для переработки с/з продукции и легкой промышленности, а город, в свою очередь, технику и товары народного потребления. Вот вам рабочие места и улучшение уровня жизни. Здесь кто-то сетовал на продукцию СССР, а он жил в послевоенные годы?  за 15 лет (45-60гг при закрытых границах) страна поднялась до уровня довоенных лет. И уже в начале 70х мы жили при коммунизме, жилье, медицина, образование (стипендии),  бесплатно, ком услуги (свет,газ,тепло и.т.д. за символическую цену) и это плохо???  Таможенный союз охватывает большое пространство и это только плюс для всех. Опять же, кто то скажет "вот запад" " вот у них",а запад откроет границу для нашего товара? за ввоз надо будет заплатить кругленькую сумму. Дже в ВТО и то не берут, хотя все наше сырье конкурентно способное.

[men]

Ну я сетовал , и что?  Пусть мне  не 60 , а только 45 но я прекрасно помню конец 70, начало 80 гг
И даже больше скажу - я бы с удовольствием вернулся бы в то время -- но с одним условием , чтобы из памяти начисто стерли всю информацию об настоящем времени .
Чтобы не помнить качество изображения импортных телевизоров , чтобы не помнить первые ощущения после первой поездки на нормальном авто  и т.д. Да все было дешевое ( из того ,что было )
Но все мы  помним и чем это закончилось. Просто мое мнение -- мы опять идем не той дорогой.
Не надо нас загонять опять в какие-то рамки . Демократию обьявили - тогда дайте народу выбор.
Кто спорит , надо поднимать свое производство . Но мыже можем только так ,как в песне -- сначала все разрушим , а затем ...........
Надо проводить специальную политику -- начинать с пропаганды технического образования ( половину частных вузов и колледжей позакрывать показательно -- образование в них я вижу воочию по учебе своих детей)
Давать реальные льготы предпринимателям решившим заняться производством ТНП.
И не стесняться брать пример с заграницы . Допустим решили построить дом -- все просчитали .
надо допустим на фундамент такую сумму  -- приносиш в банк договор с подрядчиком на фундамент--
банк сам контролирует всю работу и после приемки работы перегоняет деньги подрядчику и так вплоть до
чистовой отделки . А не так как сейчас - банки интересует как посильней в кабалу загнать .
И так по всем позициям во всех отраслях.  И законы  надо ужесточать  -- пример Китай .
Одну перестройку уже прожили - хватит.   А то , что делается сейчас  -- честно признайтесь неужели верите что это сможет поднять производство?     

P.S. Вот, что больше всего мне нравилось при советах  -- это образование  ( не вплане цены - а КАЧЕСТВО)

[Dakar]

С первого января Казахстан, Россия и Белоруссия объединились в Таможенный союз. Давайте уже, как приграничная область, вникать в тонкости новой системы.
Внедрение Таможенного союза будет поэтапным. В полную мощь система заработает только в следующем году.

- С первого января, во-первых, вводится единый таможенный тариф, он больше действующего прежде на 5-10 процентов. Во-вторых, это введение мер нетарифного регулирования, это, например, запрет экспорта либо его количественное ограничение, предоставление исключительного права на экспорт, - говорит начальник департамента таможенного контроля по Павлодарской области Омирзак Бейспеков. - С первого июля 2010 года будет отменено таможенное оформление товаров, происходящих из стран-участниц союза, и заработает единый Таможенный кодекс для всех трех республик. К первому июля 2011 года будет осуществлен полный переход таможенного контроля на внешние границы, то есть на внутренних границах стран союза таможенного контроля, также как и контроля других ведомств, кроме пограничной, не будет.

Скорее всего, с первого июля этого года будет также отменено оформление товаров, изготовленных в третьих странах, но прошедших очистку в одной из республик Таможенного союза. Но в первую очередь люди интересуются последствиями - что же будет с местными ценами?
Омирзак Кубегенович сказал, что на продукты питания, ввозимые из России, цены не должны подниматься, ведь и раньше на товары этой страны пошлин не было. Однако главный таможенник высказал опасения - мол, предприниматели могут воспользоваться информацией о новом таможенном тарифе и незаконно поднять цены на российские продукты. Но есть много нюансов. Например, страны-союзницы договорились о том, что ввоз мяса будет квотированным, однако можно будет ввозить и вне квоты, но уже по более высокой ставке. Однако подорожания не ждут, наоборот, говорят, цены будут падать.

- Семьдесят два процента всего импорта в нашей области занимает российское производство. С первого июля нынешнего года с российских товаров не будет взиматься НДС в 12%, и это явное основание для удешевления товаров. Точнее, НДС не отменен, теперь он будет администрироваться налоговыми органами и взиматься как внутренний налог постепенно, сроком в полтора месяца со дня ввоза, - объяснил начальник.

А вот товары из третьих стран, в связи с вводом единого таможенного тарифа, станут дороже. Особенно автомобили - в три и более раз. Но тот, кто успел фактически купить машину в декабре, но не смог еще перегнать ее сюда, оформлять ввоз будет по старому законодательству. Пока что по новым ставкам не ввезли ни одной машины. Поэтому продажу автомобилей по завышенной цене Омирзак Бейспеков назвал спекуляцией. Таможенники справедливо предрекают значительное снижение притока иномарок. Зато российские производители, судя по всему, рассчитывают на масштабные продажи своих автомобилей, которые будут ввозиться без пошлин.

- Казахстанцы сами будут решать, что для них выгоднее - возить машины из третьих стран или из стран Таможенного союза.

Раньше на границе поджидали народ представители шести ведомств. После объединения республик транспортный контроль и санитарный полностью передали свои функции таможенным органам. Отстояли свое присутствие карантинный и ветеринарный контроль, но только в качестве прикомандированных специалистов. После полного внедрения союза, то есть летом следующего года, таможенники окончательно уйдут с внутренних границ и здесь останутся только пограничные службы. На вопрос - чем же займутся сотрудники комитета таможенного контроля, когда в их работе не будут нуждаться на определенных границах, Омирзак Бейспеков ответил четко.

- Часть людей будут переведены на укрепление южных границ. Уже с первого июля этого года, когда отменится таможенное оформление. Но большое сокращение ожидается летом следующего года, когда уже физически нам не надо будет находиться на границах. Мы принимаем на себя большую ответственность, берясь за охрану южных границ. Ведь оттуда идет основная масса наркотиков. Но Правительство выделило большие средства на оснащение всех пунктов пропуска южных границ, и самые лучшие наши сотрудники будут направлены туда.

По всей видимости, влияние Таможенного союза серьезно ощутят только автолюбители и сами таможенники. Хотя загадывать не будем
ГАЗЕТА "ВЕРСИЯ"             ПАВЛОДАР            Тамара АБУБАКАРОВА

[alex_73]

Угу, так я и купил жигу, лучше китайца пригнать или подержанного из европы 

[Ferrariforza]

Да у нас в Караганде тачки подоражали, теперь все на жигах будем ездить)))

[саф]

Россия сильно колотиться за свой автопром. расстоможку конечно же сравняли с россией. а вот полная тишина, про то как например перегнать авто с казахстана в россию. и эта тема актуальна не только для меня. потому как остался автомобиль в казахстане. а и для граждан КЗ, в особенности для тех кто занимаеться автобизнесом. куча россиян кинеться за дешовыми авто в казахстан или белоруссию. вот тут то и будет видно - подымуться цены или как???

[Demkaalex_KZ™]

АВТО пригнанные до 1 января 2010 года на территорию белоруссии и казахстана, будут подлежать растаможке при ввозе в рф, так что номер не пройдет. Не подлежат растаможке только те, что были уже таможены по новому дорогому тарифу

[gres™]

На вопрос - чем же займутся сотрудники комитета таможенного контроля, когда в их работе не будут нуждаться на определенных границах, Омирзак Бейспеков ответил четко.

- Часть людей будут переведены на укрепление южных границ. Уже с первого июля этого года, когда отменится таможенное оформление. Но большое сокращение ожидается летом следующего года, когда уже физически нам не надо будет находиться на границах. Мы принимаем на себя большую ответственность, берясь за охрану южных границ. Ведь оттуда идет основная масса наркотиков. Но Правительство выделило большие средства на оснащение всех пунктов пропуска южных границ, и самые лучшие наши сотрудники будут направлены туда.

Да уж а мне кажется что этих товарищей легко можно купить деньгами и вези куда угодно и что угодно, даже досматривать не будут, и вообще все что находят и вылавливают на переходах, это только по наводке и для звездочек, а остальное как шло так и идет. Да и еще все это крышуют люди в погонах, так что это только красивые слова не более того.

[joker2™]

кстати по теме сельхоз оборудования оно вообщето не облагается налогами и таможенными пошлинами
и не надо сказки про трактора и все остальное плести
Указ Президента о содействии развитию села!!!

[gres™]

кстати по теме сельхоз оборудования оно вообщето не облагается налогами и таможенными пошлинами
и не надо сказки про трактора и все остальное плести
Указ Президента о содействии развитию села!!!

А вроде на американские Джон Диры цена на растоможку поднялась, точно утверждать не буду, но можно узнать если кого интересует, а вот российского и белорусского производства трактора да станут дешевле у нас, ну то есть их как бы растомаживать не надо будет.

[ROMKOST]

АВТО пригнанные до 1 января 2010 года на территорию белоруссии и казахстана, будут подлежать растаможке при ввозе в рф, так что номер не пройдет. Не подлежат растаможке только те, что были уже таможены по новому дорогому тарифу

и ГДЕ ТАКОЕ НАПИСАННО В КАКОМ ЗАКОНЕ ИЛИ ССЫЛКЕ?

[Demkaalex_KZ™]

на сайте закон кз недавно кто то из чиновников разъяснения писал, там было написано что при перевозке через внутренние границы таможенного союза автомобилей производства третих стран будет учитываться как этот автомобиль таможился если по старому тарифу, то нужно таможить по новому, если по новому тарифу, то не нужно таможить. Так что не переживайте наш утиль не вывезут. Тем более что большинтво машин у нас 20 летки, а для россиянина 20 лет это что то заоблачное, и на это есть простое объяснение: в россии дороги сыпят солью везде и всю зиму, и через 15 лет от машины просто ничего не остается, у нас же в казахстане солью сыпят мало, и кузова машин живут долго. Страшно подумать если устькамановскую ниву пустить на российские дороги, она у нас тут за дв года до дыр гниет, а там через год можно на свалку 

[ROMKOST]

Ну посмотрим че будет

[gres™]

Кстати по поводу сельхоз техники, беспошленно может ввозить только какая-то президентская фирма, а для остальных тарифы бешеные.

[саф]

на сайте закон кз недавно кто то из чиновников разъяснения писал, там было написано что при перевозке через внутренние границы таможенного союза автомобилей производства третих стран будет учитываться как этот автомобиль таможился если по старому тарифу, то нужно таможить по новому, если по новому тарифу, то не нужно таможить. Так что не переживайте наш утиль не вывезут. Тем более что большинтво машин у нас 20 летки, а для россиянина 20 лет это что то заоблачное, и на это есть простое объяснение: в россии дороги сыпят солью везде и всю зиму, и через 15 лет от машины просто ничего не остается, у нас же в казахстане солью сыпят мало, и кузова машин живут долго. Страшно подумать если устькамановскую ниву пустить на российские дороги, она у нас тут за дв года до дыр гниет, а там через год можно на свалку 

  совсем не так. крутых на новых иномарках гораздо меньше тех кто имеет утиль росииского происхождения, в частности и тех, которым за 20. 

[xfqrby]

 Ради собственной промышленности   и  заслона    китайского    ядосметья        местные   антипатриоты не хотят приносить в жертву   свои   прибыли  от  торговли    этим  барахлом   - ну  и   реализация   таможенного  союза    задерживается    ,  очень   жаль  ,    жаль   немного   что народ так переживает   от   дороговизны   наступающей   иномарок    , ведь и поубивалось на них  народу   препорядочно .Да   с   такими    как   "батька"   лукашенко     каши    не    сваришь     -   привыкнувшему    сидеть   на     браточкиной    шее  !

[Dakar]

Казахстан будет ввозить иномарки по льготным условиям

До вступления в силу Единого экономического пространства (ЕАП) Казахстан будет ввозить иномарки по льготным условиям, но с запретом их перепродажи на территории России, сообщает РИА Новости со ссылкой на первого вице-премьера Казахстана Умирзака Шукеева.
"Защита для России в том, что они не могут быть перепроданы на территорию России", - заявил Шукеев на пресс-конференции в Санкт-Петербурге. По словам первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, на такие автомобили нельзя будет оформить и доверенность.

А со вступлением в силу ЕЭП, "самый поздний срок которого - 12 января 2012 года", в отношении иномарок будет действовать единый таможенный тариф, ориентированный на российские пошлины. "Единый таможенный тариф согласован", - добавил Шувалов.

Напомним, ранее премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил, что Россия и Казахстан на двусторонней основе введут в действие 1 июля 2010 года Таможенный кодекс Таможенного союза без участия Белоруссии, но открыты для присоединения республики ко всем соглашениям. Также в рамках Таможенного союза в Астане будет создан временный судебный орган для разрешения судебных споров.
Источник http://news.nur.kz/153062.html