Смотка спидометров и методика считывания а также определение реального пробега а

[gres™]

Насчет базара да возможно везде на на свой лад порядок гнут
А насчет мастера с приблудой да эта мысль ничего глядишь бубен целее будет  ;D ;D :D
А если серьезно то и самому про эту тему желание есть поковырять вот и интересно мнение тех кто не посредственно с ней на ты и насколько реально обнаружить и реально скрыть
А столь дорогое оборудывание покупать зачем оно нужно через года два будет только если машины года 96-98 тестить про них можно и так по фото ответить о реальном пробеге и даже продавец молчать будет и головой кивать

[freeman1988]

обнаружить это дело без приблуды - нереально на ваговских машинах....с остальными дело не имел.... у американцов приблуда офигенно дорогая!
не знаю что там будет через 2 года и что там у вас на дорогах, но у нас щас на дороге запоров больше чем хаммеров....

[homer111]

А кто вообще сказал что на ваговских панелях можно узнать смотан или нет спидак???? Вазовская панель, это полная примитивщина и тупость. Можно банально ккупить новую панель и зашить в неё нужный пробег. Так что не суетитьесь, ВАЗ - это демоверсия ИРНЖЕКТОРА, поэтому там нихрена ничего не узнаеш

[gres™]

А Ваз зачем мотать то а если менять панель то вообще тогда она начнет  на наших доргах на колени падать потом поедишь на проклейку и короче в конце концов просто нет смысла с Ваза что то сматывать  незнай конечно как новая модель ПРИОРА а вот про ваговские конечно интереснее узнать

[freeman1988]

Я говорю, хоть я и не спец, но всё же! через диагностический порт можно узнать кучу интересного, были бы руки, интернет и желание......

[gres™]

Понятно спасибо freeman1988 буду искать в инете точнее набираться знаний по данному вопросу

[homer111]

Софт который лежит в сети - это фуфло!!! Нормальный навороченный софт подаеться вместе с оборудованием и стоит не малых денег, любителю не потянуть это оборудование, даже не все автосервысы способны купить такое оборудование. Конечно тем софтом мождно посмотреть модель, вин... но сменить сей пункт нельзя. Тюнинговать, перешивать ЭБУ тоже нельзя, точнее можно, но с огромным риском залететь на 1000$ и более...

[gres™]

Понимаю я все это даже и инфа которая в инете по данной теме в лучшем случае обобщенная как-бы по ней но не о ней и еще мой совет если хочешь взять машину то посмотри для начала соправодительные документы если не стоит на учете или тех паспорт там в низу стоит отметка по каким документам и когда она пришла к нам сравни сроки если свежепригнанная то пробей по VIN-коду и что бы там наши умельцы не мотали не крутили а в отчете будет по этапно описано что ей делали по техническому сервису и причина неисправности и каждое посещение сервиса у них записывается реальный пробег таким способом ты сможешь купить ту машину которая хотя-бы не как металлолом была ввезена в Литву и там собрана как конструктор Лего тоже самое и по утопленным машинам не один уважающий себя иностранец не полезит после затопления машины под капот сушить проводку феном а доставит авто на сервис эвакуатором что-бы там провели осмотр и замену вышедших из строя деталей а то что у нас и у них наши умельцы мотают пускай сами на этих авто ездят с 15 летним сроком эксплуатации и пробегом в 180 000 км просто видел машины с реальным пробегом в 350-450 тысяч км а состаяние отличное уж лучше взять такую машину чем обманывать себя а мне повторюсь эта теме интересна только для определения лазили или нет так как есть машины которые с нуля бегают у нас то есть являются импортом вот так

[homer111]

Те кто ворует тачки или другой криминал.... вин меняеться и в мозге (не всегда) и на кузове, так что ВИН - не показатель, и проверить в мозгах смену вина - сложновато. Единственное что спасает иногда - это GPS навигация, но она не спасет от тюрьмы. Иногда люди покупают в салоне новую машину, попадают в зону покрытия спутника, и.............................. потом доказывай что ты не верблюд :)

[gres™]

Если так то да действительно оборудывание должно быть прямо от завода и будет оно стоить не малых денег а вообще если ввести самое жестокое наказание за угон авто то машину на улице можно бросать будет даже не ставя на сигналку к ней никто близко не подайдет есть же примеры не которых государств вот такие нам надо законы
 А с такими машинами которые вы выше описали или сами в группе имеют умельца или часто заменяют их так как долго они не живут
 Вот от таких машин действительно надо мотать не размотав даже оборудывания
 И денег таких точно не надо от смтки спидометра и прочего

[homer111]

Наивные Вы :)........ Угон и разборка тачек - БЕШЕНЫЕ деньги, закона такого небудет у нас :(

[Dim@g]

Пока будут покупать угнаные тачки и не будут проверять их истиное происхождение - будут угонять и будут продовать ....

пример .
сеичас сложно купить б/у магнитофон да и еще крутои ....

у нариков уже никто не покупает (поскольку в увд уже поработали над статьей о скупке крадиного ) - потеряеш деньги хоть и не большие  да и еще все нервы вымотаеш .....
 
а раньше свои маг можно было после кражи проехатся по мастерням и купить его  ;D

[gres™]

Если выше стоящие грубо говоря правители займутся этими вопросами а не будут с этого иметь свою долю то и будет и порядок и цивилизованное государство а так как в этом они заинтересованы то так и будет этот бардак во всем

[homer111]

Не забывайте про существование разборок, где тачку полностью исправную, но угнанную, разбирают и продают по запчастям, и "выхлоп" в этом бизнессе покруче, чем продать эту машину целой

[gres™]

 homer111 а зачем исправную тачку запчастями продавать если можно сделать ей документы или подвесить на такую же по документам и будут бродить две машины просто запчастей в Прибалтику столько везут в виде хлама который в Европе не знают куда деть а мы на всем этом ездием и довольны вообще Прибалтика конечно надо ей отдать должное мастера по востановлению хлама у них первоклассные и что самое удивительно такое качество и цена смешная в смысле общий вид а о спидометрах там я вообще промолчу  что хошь и на чем хош

[homer111]

 gres, посчитай как нибудь на досуге, сколько будет стоить телега, если её собрать из запчастей купленных в магазине.  :) Поэтому делать документы на эту тачку рискованно и опасно. Знаю случай, когда хозяин угнанной тачки нашел её в другом городе, при попытке обращения куда надо, его просто послали, короче длинная история, но чел этот добился справедливости :). А запчасти свои уже не найдеш.....

[gres™]

Согласен дорого если в магазине но как в Прибалтике удается так хорошо и относительно дешево из хлама авто делать вполне пригодное для передвижения да что там весь Казахстан на этих авто гоняет а насчет разбора и продажи дорогих тачек это уже не актуально так люди ездят которые на давольно дорогих марках авто железки на них на разборе не берут точно не знаю принцип подвеса авто одного на другого но человек расказывал как со своей автомашиной попал когда его машину по базе пробили и выяснилось что она списана так как попала в серьезную аварию а когда все выяснилось просто было с такими номерами агрегатов две машины одна разбилась а вторая продолжала гонять по дорогам но главное для него что разбита была машина которая была ворованная хоть с машиной остался да что удивляться в нашей стране с такими масштабами коррупции что угодно может быть и кого угодно можно купить все только в цену упирается

[Dim@g]

ДА у нас и не варованые тачки  привозят на разбор на полном ходу ... ;)

растомаживать не надо  ..... и тд

зато подьем офигеныи - разбирать и по болтикам продовать

[Bur]

Ну так кому с чего и сколько отматать наматать ?   ;)Для начала нуженпрограмматор хотябы  PonyProg.Открываем панель оп а там к примеру PIC
 или NEC , а может моторолла .Это конечно крайности .В большинстве панелей 24 93 серии EEPROM , для начала(кому интересно)почитайте на форумах по авто ремонту .Free инфы предостаточно .Нелезте поначалу  в свежие авто .В некоторых панелях вместе с пробегом храниться специфическая инфа  восстановить которую  проблематично , машина может встать на прикол,А вы автоматом вслетаете на пару штук убитых енотов.На новую панель + адаптацию в машине.вообщем не хилый ремонт получиться.

[Sandro]

Ну так кому с чего и сколько отматать наматать ?   ;)Для начала нуженпрограмматор хотябы  PonyProg.Открываем панель оп а там к примеру PIC
 или NEC , а может моторолла .Это конечно крайности .В большинстве панелей 24 93 серии EEPROM , для начала(кому интересно)почитайте на форумах по авто ремонту .Free инфы предостаточно .Нелезте поначалу  в свежие авто .В некоторых панелях вместе с пробегом храниться специфическая инфа  восстановить которую  проблематично , машина может встать на прикол,А вы автоматом вслетаете на пару штук убитых енотов.На новую панель + адаптацию в машине.вообщем не хилый ремонт получиться.

Добрый ты наш , будто мы этого не знали . Или решил открыть ликбез ? Тогда уж грамотно писать научись ( с мягкими знаками у тебя большие проблемы )