Мотоподвес

[maltim]

Всем привет! Собираюсь установить мотоподвес в Алмате. Нашёл что прямо на юге находится спутник Telstar 10 at 76.5°E.
Можно ли его принять на 120 см. офсет и использовать как нулевой?
Спасибо за помощь!

[mitrij]

Судя по выложенной на Lyngsatе карте зон покрытия, в Алматы приниматься диапазон Ку с этого спутника не будет...Лучше воспользоваться ABS-1 (75 гр.). То, что ОН не так близко к мередиану города - не страшно. Лично у нас в Душанбе (68,8 гр - долгота) я использую как "нулевой" (для первоначального определения положения ВСЕЙ сборки мотоподвеса) именно спутник ABS-1. Конечно сначала, вбив в USALS координаты, поворачиваю мотор на указанный спутник, а потом крутя-вертя сборку и поднимая-опуская ее, ищу сигнал (он достаточно мощный и быстро определяется ресивером по причине высокоскоростных пакетов на его борту). А пользоваться для настройки системы диапазоном Си вообще нельзя! Точности не будет никакой...Посему отталкиваться нужно от ABS-а. Удачи!

[Vitaliy_S]

Всем привет! Собираюсь установить мотоподвес в Алмате. Нашёл что прямо на юге находится спутник Telstar 10 at 76.5°E.
Можно ли его принять на 120 см. офсет и использовать как нулевой?
Спасибо за помощь!

А зачем ? Используй 75Е.

[Nick2]

За ноль для себя необходимо брать координаты своего местоположения, а потом уже настраивать на спутники, которые можно увидеть в своей местности.

[mitrij]

Правильно Вам дают советы! Правильно! Лично я установил около 2-х десятков мотоподвесов и НИКОГДА при этом не стремился к тому, чтобы ВЕРШИННЫЙ спутник присутствовал по ДОЛГОТЕ точки установки. Подчас это невозможно. Например (уже писал об этом) нет спутника на 68,8 гр.В.Д. Что делать?! Забив координаты в USALS ресивера (у меня это 68,8 Е и 38,6 N) даю команду на спутник ABS-1 (75 гр.Е) и настраиваю спокойненько! В дуге получается все нормально! Так что - УСПОКОЙТЕСЬ !

[maltim]

Установил мотоподвес, показывает только  75е и 90е.
 80е идет на пределе. Обнаружил что по USALS не отрабатывает 13е(просто тишина и никаких движений или возврат к нулю).
Это глюк ресивера или мотоподвеса?
ресивер Powersky8210
мотоподвес Euroline 9600
офсет 120см.
г.Алмата
Спасибо за помощь!

[Delphin]

Установил мотоподвес, показывает только  75е и 90е.
 80е идет на пределе. Обнаружил что по USALS не отрабатывает 13е(просто тишина и никаких движений или возврат к нулю).
Это глюк ресивера или мотоподвеса?
ресивер Powersky8210
мотоподвес Euroline 9600
офсет 120см.
г.Алмата
Спасибо за помощь!

1) Возможно ты не попал в дугу, на которой висят спутники
2) Твое местоположение: Алмата находится в "яме" и могут не все спутники ловится, особенно на твой огрызок, 13 полюбому не поймается.

[mitrij]

Сначала по моторчик...Установил 7 штук Евролайнов-9600 и остался недоволен их качеством. Но это не так критично, может быть был брак...Другой момент. Настройка ДУГИ (должна совпадать с Дугой Кларка)-весьма творческий процесс! К слову сказать, особенно высокая точность необходима при установке антенн приличного диаметра! Если хотите, то вышлю на МЫЛО свою инструкцию по установке (с учетом установки больших антенн) с указание характерных ошибок и методом их устранения.

[tsygan]

А что на мыло? Здесь выкладывай или ссылку на обменник

[mitrij]

Почему на мыло?...А как здесь выложить мой документ (в word-е)? Я не секретничаю! Я просто не так часто работаю в форумах, чтобы уметь прикреплять что-либо к текстам. Ко всему прочему Интернет реализован на работе и установка "примочек" для прикрепления файлов на комп нереализуема администрацией...Поэтому и "на МЫЛО"!

[maltim]

mitrij -огромное спасибо за поддержку , но...... в письме только текст(самой инструкции нет)

[Delphin]

Не будем ждать, выложу свои:

[Cold]

.......... Я просто не так часто работаю в форумах, чтобы уметь прикреплять что-либо к текстам. ...........

[mitrij]

Понял! Спасибо за подсказку...

[mitrij]

mitrij -огромное спасибо за поддержку , но...... в письме только текст(самой инструкции нет)

Собственно по тексту и идет инструкция! Кроме того, в последних листах графика основных ошибок и САМОЕ главное (чего не бывает в стандартных инструкциях) доработка облучателей конверторов диапазона Си под офсеты разных углов раскрыва (под 70 и 90 гр.).

[mitrij]

Для интересующихся выкладываю СВОЮ инструкцию про установку офсета на мотор-позиционер. ОНА-текстовая...Может быть и не очень информативная (с картинками-интереснее), но изучать русский язык по картинкам (к примеру) - нереально! Поэтому выложен текст. А картинки есть про облучатели на 70 гр. и 90 гр. антенны (углы раскрыва).
Удачи!

[Opponent]

Кто юзал мотоподвес Navigator SG 6120 или кто, что может о нем рассказать? Поддерживает ли он USALS? Какой лучше купить?

[mitrij]

Если сей агрегат продается в магазине-потребуй проверки в связке с ресивером6 в меню установок которого есть вкладка "USALS" - вот и будет результат! Если с рук - тот же вариант, но своими руками. Могу сказать одно про моторы - на что нарвешься...Например: один и тот-же мотор (Евролайн-9600) может поддерживать, а может и не поддерживать "USALS"...А вот "EUROSTAR-9900" - наоборот, поначалу шли без "USALS", а на днях устанавливал и сам удивился! Гарантированно работают по ЭТОМУ протоколу те моторы, на коробках которых (или в паспортах) указана сия приблуда! Исключение (статистически) составляет мотор "STRONG-2100". У него хоть и не указан "USALS" - зато все моторы, что ставил, отлично работают с НИМ. Может еще и "EURODREAM"...

[mitrij]

Тема что-то подзаглохла...
Вот решил кое-что систематизировать (обобщить опыт, так сказать)
Начнем с интересного мотора. Это - BarTon DM380 MG (металлические шестерни).
Сам за себя говорит о механике изделия...
Поддерживает USALS (сказано на коробке изделия). Работает при длинах соединительного кабеля до 100 метров (что-то про диаметр 1,2 мм центральной жилы).
Мощный металл (против того, что видел в других моторах) креплений и качественный подшипник в точке соединения вала с верхней крышкой мотора (в других моторах, в лучшем случае, СУХАРЬ). Отменный внутренний монтаж и САМОРЕГУЛИРУЮЩИЙСЯ люфт между червяком и самой металлической шестерней!!! Одним словом, за 2600 русских рублей лучшего изделия в руках ПОКА не держал...

[mitrij]

Затем могу поделиться с моментом по установке антенн приличного, на грани прочности мотора, веса (около 14 килограмм) и размера (от 130 см по большой оси). Оговорюсь - касается мотор-позиционеров в их классическом исполнении, НЕ МАЭСТРО! А то заклюёте!
Самый паршивый, с точки зрения работы, момент, это - баланс веса всей сборки. Если антенна имеет низкий центр тяжести (по своему "родному" креплению), то при движении зеркала антенны на края дуги ОБЯЗАТЕЛЬНО возникнет момент "зависания" и "невозврата" из края положения...Выходов несколько:
- пересверлить крепление выше, повредив при этом зеркало и потеряв определенный процент качества работы системы (не рекомендую);
- опустить антенну по хоботу мотор-позиционера ниже (может не дать стопроцентного результата, а еще возникнет опасность ОБЛОМА самого хобота под тяжестью антенны);
- изменить точку крепления в конструкции антенны (будет на картинке ниже).