Дизель!

[maks_kz]

Приобрёл на свою голову Nissan patrol y61 3di! Всё казалось сказкой пока не наступили морозы! Грешу на нашу солярку! Начинает как бы схватывать , но пуск двигателя не происходит! Костанайцы на каких  заправках хорошая соляра зимняя?!

[Дикий Прапор]

Гелиус и мунай. хотя если больше -30 и машина на улице ночует, даже не пытайся, дохлый номер. Еще антигель помогает не плохо, но его нужно заливать до замерзания соляры. Бате не раз помогало.

[maks_kz]

Спасибо! Последний раз машина была заправлена на Этаноле!!! там как солярка?!

[ВКО]

ставь подогрев в бак и в систему -знакомый на Крузак 200 замутил проблем теперь незнает!

[Дикий Прапор]

Про эталон ничего не скажу, не заливались там еще ни бензином ни солярой. По поводу подогревашки в бак, то если вы имеете ввиду теплообменник, где соляра греется за счет горячего тосола, то эта мера спасает только если двигатель горячий. Если же машина сутки простояла на морозе -30 то толку мало от него ибо начнет он греть соляру только когда запустите движку и прогеете тосол.

[Demkaalex_KZ™]

Приобрёл на свою голову Nissan patrol y61 3di! Всё казалось сказкой пока не наступили морозы! Грешу на нашу солярку! Начинает как бы схватывать , но пуск двигателя не происходит! Костанайцы на каких  заправках хорошая соляра зимняя?!

поздравляю с покупкой! и скажу что ты неплохо разбираешься в хороших авто. Чтокасатся соляры то расклад такой: в казахстане зимнюю солярку не делают вообще, как наступает зима на заводах просто льют в нее присадки, поэтому последующее добавление присадок не дает эффекта. Крайне редко можно купить российское диз топливо - вон оно не замерзает. В твоем случае тебе надо сделать в бак подогрев именно в том месте где трубка закачивает топливо. Причем достаточно установить туда лампочку накаливания, и последовательно с ней в цепь включить светодиодный индикатор, чтобы ты в салоне был уверен что подогрев работает, под капотом нужно утеплить дополнительно трубки по которым поступает топливо, и посмотреть каким путем идет трубка в бак, многие передлывают эту трбуку через салон, чтобы в самый сильный мороз на ходу не прихватывало обратку. Еслиобратку прихватывает то и основной трубопровод замерзает за пару минут. Если неохота перетягивать трубу, то просто утеплить ее под машиной чтобы спрятать от ветра. Когда машину ставишь в гараж, то две лампочки тебе в помощь - одну ложишь под капот, вторую снизу под баком впритык. В морозы свыше 20 градусов если ты куда нибудь приехал, то машину не глуши, дизель на холостых практически не жрет, за час работы ну литр не больше, зато сел включил духовку и поехал без проблем.

[trank998]

Приобрёл на свою голову Nissan patrol y61 3di! Всё казалось сказкой пока не наступили морозы! Грешу на нашу солярку! Начинает как бы схватывать , но пуск двигателя не происходит! Костанайцы на каких  заправках хорошая соляра зимняя?!

  проездил на дизелях с 1997г (фольцваген, мерседес (в палодаре) соляра зимняя до ж... в 40* мерзнет на ходу любая, а выход такой: топлипровод по салону, обратка и подача паяяется рядом (в штуцере)  но с условием, чтобы воздух из обратки мог выходить в бак, а не засасывался в подачу. Для лучшего пуска двигателя (в сильный мороз) ставится котел подогрева (под капотом) в водяную рубашку. Вот такие условия для зимних поездок иначе машина будет майская (подснежник)

[Дикий Прапор]

Ты прав, зимней соляры у нас не делают, в прочем как и бензинов марки 93,95 (бадяжат присадками 92). Еще как вариант можно трубку обратки подать в баке в непосредственную близость к заборной сетке, тогда теплая соляра будет всегда подогревать холодную именно возле сетке, что собственно на и нужно, хотя на более новых авто этот принцип уже учтен

[Баги]

Никогда не беру зимнюю солярку..Лучше взять летнюю зимой,так как она более менее лучше той которая продается летом и развести антигелем.Пробую солярку на вязкость в морозильнике,так как у нас зимой никогда не бывает -30..Правда на рынке сейчас много левых антигелей..Некоторые заливают 2 бутылки торм жидкости ,Роса/ на бак ---200л,видел на заправках как заливали в иномарку автобус..

[Баги]

Ну а если уж прихватило солярку,то чтобы нагреть солярку в топливопроводах ,в фильтре поливай кипятком..Так безопаснее будет))

[Дикий Прапор]

Некоторые заливают 2 бутылки торм жидкости

Способов много, так же керосин спасает, но вы не учитываете то, что плунженрые пары смазываются самим дизельным топливом, а если вы льете в него тормозуху или керосин, тем самым смываете смазывающую пленку с плунжерной пары, а стало быть заведомо убиваете насос.
Поделюсь еще советом, у моего друга тесть держит КХ, соляры много, ездиет на дизельной ауди. Так он выносит на мороз летнюю соляру (на сутки) затем когда она земерзнет, парафин опустится на дно, а сверху будет чистая соляра, которая уже не замерзнет))). уже 4 года ездиет он на такой соляре без всяких подогревашек.

[maks_kz]

Приобрёл на свою голову Nissan patrol y61 3di! Всё казалось сказкой пока не наступили морозы! Грешу на нашу солярку! Начинает как бы схватывать , но пуск двигателя не происходит! Костанайцы на каких  заправках хорошая соляра зимняя?!

поздравляю с покупкой! и скажу что ты неплохо разбираешься в хороших авто.

Спасибо!)) Машину нашел с Мкпп.Это редкость в наше время на Внедорожниках)) Елеганс комплектация!

Как раз на Этаноле сказали Российское топливо!Повелся  на эту рекламу!

В твоем случае тебе надо сделать в бак подогрев именно в том месте где трубка закачивает топливо. Причем достаточно установить туда лампочку накаливания, и последовательно с ней в цепь включить светодиодный индикатор, чтобы ты в салоне был уверен что подогрев работает, под капотом нужно утеплить дополнительно трубки по которым поступает топливо, и посмотреть каким путем идет трубка в бак, многие передлывают эту трбуку через салон, чтобы в самый сильный мороз на ходу не прихватывало обратку. Еслиобратку прихватывает то и основной трубопровод замерзает за пару минут. Если неохота перетягивать трубу, то просто утеплить ее под машиной чтобы спрятать от ветра. Когда машину ставишь в гараж, то две лампочки тебе в помощь - одну ложишь под капот, вторую снизу под баком впритык.

Да я уже подумываю над этим делом! Самому как то не охото лесть! Боюсь че не так натворить! В Костанае есть хорошие мастера которые могут замутить это дело?!
 

Сегодня поеду договариваться на автомойку на ночь ставить! Залью 2 литра керосина в бак, у меня там литров 30 соляры! Прочищу фильтр топливный и завтра буду пытаться запускать!

[maks_kz]

Всем спасибо за советы! Машина без проблем завелась после теплого бокса!Прокатал старую соляру , залил на мунаи полный бак! Пока проблемм небыло..тфу тфу!!

[alex_73]

знакомый через сепаратор прогоняет, как молоко. 

[gres™]

На Гелиусе заправляйся и особых проблем не будет, испытанное топливо я на нем и -40 ездил, не замерзает, а гели и всякого рода присадки особого эффекта не дадут если залить летнее топливо, уж очень много в нем парафина.

[alex_73]

На Гелиусе заправляйся и особых проблем не будет, испытанное топливо я на нем и -40 ездил, не замерзает, а гели и всякого рода присадки особого эффекта не дадут если залить летнее топливо, уж очень много в нем парафина.

в нашем, карагандинском Гелиосе, не стоит, муть и вода одна!
С Наступающим всех!

[gres™]

С Карагандинским согласен почему-то действительно в Караганде очень дерьмовая саляра на Гелиусе, ребята заправились зимней и при 12 градусах мороза она у них замерзла  , мутят что то карагандинцы на Гелиусе, вообще в Карагнде стараюсь не заправляться, или в Балхаше, или Есиле, точно проверенное качество топлива, в Есиле даже бутылочки поллитровые у входа стоят с зимним и летним топливом и наглядно видно что и как.

[buchkg]

да в караганде беда с этим